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ETC時代，智慧停車帶來新亮點隨著我國汽車社會的到來，汽車已經成為城市家庭主要的出行方式。由于保有量激增，停車位缺口不斷擴大。傳統停車場管理模式已經不能適應時代 ，智能停車應運而生。智慧停車作為“互聯網+交通”的產物，其新技術、新手段，新模式帶來的服務質量提升，是緩解資源和環境壓力的有效途徑，也是實現物業管理行業跨越式發展的良好機會。 ETC是Electronic Toll Collection簡稱，即電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式。全民ETC，智慧通行加速來襲。原因如下： （1）國家力推，實現全民車主ETC時代 2019年5月16日，國務院發布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，力爭2019年底前，基本取消全國高速公路省界收費站。2019年5月21日，交通運輸部辦公廳印發《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，明確8項工作舉措，積極推動ETC安裝使用，為撤銷高速公路省界收費站創造條件。爭取2019年底之前，實現高速公路ETC比例達到90%以上；2020年12月底之前，基本實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務全覆蓋，同時推廣ETC在居民小區、旅游景區等停車場景應用。 （2）新加坡模式，智慧停車的完美借鑒 從國外發展來看，聯網化、支付非現金化、ETC不停車化服務是大勢所趨。以新加坡模式為例，在一卡一標簽通行的大平臺基礎上，實現動態、靜態交通無縫聯網融合。其社區停車場管理以金融信用為后盾，在政府搭臺、市場跟進的雙線推動下，已基本實現了無人值守、非現金支付、不停車通行和集中管理的“無非不集”式管理，極大地節約了管理成本，發揮出良好的社會與經濟效益，值得業界借鑒與參考。 （3）“P+R”納入停車場重點建設規劃 P+R，Park and Ride，P+R停車場即換乘停車場，也在重點建設規劃。P+R的出行方式，既減少了道路擁堵時間，又節省了油費。采用自動化程度高，功能齊全，方便快捷的停車場管理系統，以緩解交通擁堵，提高車輛管理水平，提升車主滿意度，打造前沿、智慧的停車場管理系統。 （4）全民ETC，智能停車好處多 全民ETC，不停車通行、緩解高峰擁堵，引入微信支付、ETC扣費等電子支付手段，兼容中央繳費模式，降低現金管控成本、規避現金管控風險，實現停車費用的便捷征收和統一管理。對進入停車場的車輛進行合理的停車誘導，方便車主快速有效地找到空余停車；同時，提供車主便捷化的尋車服務，提升用戶體驗。實現停車場部分車道的無人值守，達到減員增效，提升停車場經營效益。 智慧通行，加速來襲。 軟杰智能智慧停車新亮點提供完整的無人值守解決方案 軟杰智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務。 軟杰“無人值守”方案亮點 高速通行，無需停車 傳統停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，軟杰一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現不停車即通行，預計每小時可以通行2800部車輛，相比傳統的刷卡通行速度提高了3倍多：軟杰高達99.8%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數據庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。 同時對于場內未交費的車輛，可選擇人工收費，或者到出口處掃描軟杰道閘顯示屏自動生成的二維碼完成繳費出場。對于無牌車，可選擇掃碼或取票進出場，系統可以開啟無牌車對比，停車更優化。 △ 系統拓撲圖 拓展性強，支持模糊匹配 軟杰智能車管系統具有豐富的擴展功能，與停車場的自助繳費機、反向尋車機或手持終端搭配使用，優化無人化停車的服務范圍。若車主在掃碼繳費時遇識別錯誤，導致無法正常匹配正確的入場記錄，或車主忘記車輛號碼，車主可在繳費界面手動輸入查詢近似入場記錄，完成繳費工作。 同時軟杰車管系統可對接場庫方的監控系統、訪客系統、優惠券管理、機打紙票、報表打印等系統，滿足路政數據上傳，帶來更便捷的體驗感受。 便捷繳費，方式多樣 車主通過場庫內部署的靜態二維碼，可選擇微信或繳費，也可選擇通過自助繳費終端進行現金或線上支付，還可使用軟杰停車公眾號或將停車繳費功能定制至場庫方公眾號，直接公眾號中輸入車輛號碼，查看繳費金額、停車時長，點擊繳費頁面進行繳費。 軟杰智能還有銀行對接，開發無感支付，一張銀行便是車輛通行證，出場結算更放心。 遠程管理，智能管控 對于軟杰無人值守停車場，安裝IP可視對講，管理員可通過監控室實時查看進出口狀態，遠程控制開閘，迅速解決現場問題，聯動監控系統、消防系統，當場庫內消防預警系統報警，軟杰智能的道閘系統自動開閘，便于場內車輛高速疏散，避免不必要的損失。 ?
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ETC如何賦能智慧停車生態體系建設？在理清ETC與智慧停車產業的從屬關系之后，我們再來聊聊ETC之于智慧停車生態體系的作用。 的確，ETC之于智慧停車最大的作用就是解決“自動繳停車費”問題，使得收費過程公開化、透明化，但如果深入挖掘，我們能發現ETC點亮了智慧停車生態更多“智慧”的地方。 業界普遍認為，停車管理的總目標主要有六點：無人化、更安全、更集中、智能化、更高效以及更滿意。而這六點，ETC停車都能滿足。 不管是ETC還是無感支付，其最大的特點就在于使得總結了停車場現金支付時代。再加上與“自動找車位”的融合，ETC停車場實現了卡口無需人員值守，車輛自動通行、自動繳費，在將停車場變成無人化的同時，也減少了停車場的運營成本。 再來談談停車動作。傳統停車場中，車輛進、出停車場有九個動作：停車、搖窗、取卡、刷卡、查驗、填單、放行、啟動以及通過，而在ETC停車場中，動作被縮減成兩個：減速—通過，其中在“減速”環節，ETC探頭完成了對汽車身份(電子標簽)的識別、車輛信息的匹配以及自動繳費三個環節，加速了車輛的快捷通行，也解決了車輛排隊繳費的費時、擁堵問題，提高了人們的時間效率。 再者，目前市場上較為主流的ETC智慧停車解決方案，都已經智能、安全作為方案的主要競爭力。以偉龍金溢科技(深圳)有限公司的出ETC智慧停車解決方案為例，該解決方案創新推出了“ETC+視頻識別”雙模識別系統，完美解決了單模識別存在的防偽性差、環境制約性強、系統封閉等漏洞。其中，ETC識別借助射頻識別(RFID)技術，包含入口ETC優先識別、身份確認自動開閘以及出口ETC識別/白名單驗證、ETC自動扣費/自動開閘車輛進、出全過程；視頻識別則借助車牌識別技術，包含入口車輛車牌識別、身份確認自動開閘以及出口出場掃碼/白名單驗證、電子支付/自動開閘車輛進、出全過程。在雙模識別系統的加持下，達到了 “無非不集”(無人值守、非現金支付、不停車通行、集中監控)的停車理念，同時使得停車管理更為安全、智能和高效。 還需要提及的是，ETC智慧停車解決方案的廣泛落地，構筑了一個涵蓋車主、物業、銀行、運營商、設備商、內容服務商、政府等多角色參與的活力生態圈，在為智慧城市奠定基礎的同時，也讓智慧停車建設逐漸向更完整的智慧城市邁進。
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山東省淄博市淄川區智慧停車管理緩解城市停車難大眾網·海報新聞淄博7月24日訊（通訊員 閆盛霆 沈克學）7月23日，劉君到山東省淄博市淄川區郵政儲蓄銀行辦理業務，發現原來隨便進出的停車處，加了一道道閘。“智慧停車系統開始收費了。”一名工作人員過來說。 “智慧停車系統，就是要壓減車輛長時間占道，緩解城市停車難、亂停車。” 淄川區綜合行政執法局局長李昌元說。 淄川區總面積960平方公里，總人口73萬，城區總面積38平方公里，自古以來就是商賈云集之地，有著“聊齋故里”“江北瓷都”“魯中商城”“中國紡織產業基地”等多個特色品牌。 近年來，淄川城區機動車保有量急速攀升，僅2018年就增加8000輛，基于公共停車設施建設相對滯后，以及長期以來停車資源的無償使用，導致機動車違法占用道路資源、亂停亂放、“僵尸車”長期占道違停等現象頻頻出現，同步造成了市民無處停車、商業開發的停車位滯銷，“亂停車”“停車難”問題愈演愈烈。圍繞從源頭上破解這一“瓶頸”，淄川區結合智慧城市建設，實施智慧停車管理，綜合運用互聯網技術和信息化手段，全鏈條化解城市停車難題，探索形成了智慧停車管理的“淄川樣本”。 功能聚焦：“互聯網+”提質停車管理 依托“淄博停車”APP智能平臺，淄川區強化部門聯動，高效運行智慧停車管理系統，綜合應用物聯網、大數據技術，通過地磁感應、視頻識別等科技手段，實現了車輛停放的計時管理、自動扣費、空位查詢、交通疏導、城市物聯、共享支撐、公安交管等服務。以高端技術為支撐，大幅提升停車效率，實現了路內泊位、路外停車場等所有停車資源整合聯網，形成全融入的一張網、一張圖。 圍繞提高城市資源利用率和經濟承載力，把車位更多讓給辦事群眾，將智能計時與電子收費有機結合，沿路停車泊位流速明顯增加，群眾辦事、商貿服務泊位越來越多，日均周轉使用次數由3次提高到8次，用行動詮釋了“以百姓心為心”的真諦。 行業領跑：“新技術”提升停車體驗 聚焦七項行業技術突破，淄川區守正創新、精準施策，實現了政府在智慧停車領域的理念更新和技術引領。實踐中，借力雙模地磁的穩定性和準確性，綜合車主信用統計管理，形成守信優惠機制，有效提升地磁泊位自啟率；推動雙模地磁、高桿球、高桿雙目、低位視頻樁在技術層面融合突破，實現前端感知設備的優勢互補。 此外，該區打通開放泊位與封閉車場，聯動實現場外欠費、場內追繳技術突破，支撐場外泊位自繳率；綜合運用社會信用統計、車主行業評級、銀行支付捆綁、會員資金池、芝麻信用等元素，實現“先離場、后付費”；針對壓線停車、亂扔垃圾、欠費逃費等不文明行為，建立“失信黑名單”，促進市民文明素質提升；針對商場、飯店、商戶等群體，建立1元兩小時停車券送顧客機制，為商業發展提供技術支撐；開發融合集違停取證、數字城管、失信取證等于一體工作模塊，停車管理員通過PDA，即可實現“一員四職”“一點上傳”，實現了城市全時監管、分時布控。 淄川區智慧停車管理辦公室負責人向記者介紹“淄博停車”APP（閆盛霆 攝） 特色彰顯：“大數據”助力基層治理 淄川區依托“五室六聯”機制，加強統籌協調，突出發揮綜合執法、交警、財政、征信等部門作用，為推動城市管理科學化、精細化、智能化夯實了基礎。 一方面，圍繞提高公共交通服務能力，倡導“綠色出行”，通過扶持共享單車企業運行，引導市民在短途出行時，盡量采取步行、騎行、公交等低碳環保方式，減少城市交通和停車壓力；另一方面，加大公共停車資源開發力度，由財政投資新建改建停車場，科學施劃公共停車位，近兩年來，先后新建、改建公共停車場23個，施劃各類停車位近4萬個。在此基礎上，發揮價格杠桿的調節作用，探索推行智慧停車收費模式，廣泛聽取社會各界和市民意見，通過召開聽證會，合理確定收費標準，并對城區路面兩側停車位15分鐘內免費，其他地方30分鐘內免費，運行初期對市民打六折優惠，以價格杠桿推動路內停車向路外停車分流，鼓勵社會力量開發建設商業化立體式停車場。智慧停車所收取的費用嚴格執行“收支兩條線”制度，定期向社會公布，專項用于城市管理。同時，組建停車管理聯巡大隊，加大巡查頻率和查處力度，將智慧停車系統與信用管理平臺聯網，實現車輛違停、違占、逃費等違法證據即時上傳，自動生成信用記錄，通過建立“失信懲戒機制”，大幅提高了失信違法成本，有效維護了市民的合法權益。
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